Hintergrund
Der Luftverkehr und die EU
Von allen Verkehrsarten ist der Flugverkehr in den letzten Jahren am schnellsten angestiegen. Tag für Tag sind mehr als 25 000 Flugzeuge am Himmel über Europa – Tendenz steigend. In den nächsten 10 bis 15 Jahren dürfte sich diese Zahl verdoppeln. Auch wenn der Himmel grenzenlos scheint, führt diese hohe Verkehrsdichte zu echten Problemen: Flugverspätungen sind an der Tagesordnung, Annullierungen keine Seltenheit. Doch eines ist klar: Ein wachsendes pulsierendes Europa braucht ein effizientes Verkehrssystem.
Eine wachsende Herausforderung
Die Hauptaufgabe der Europäischen Kommission besteht darin, Forschung zu fördern, die die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Industrie steigert und die Unionspolitiken, neben Verkehrsund Umweltpolitik auch viele andere Politiken, unterstützt. Nirgends ist dieser Ansatz so offenkundig wie in der Luftfahrt. Unter dem Fünften Rahmenprogramm für Forschung und Entwicklung wurden eine ganze Reihe von Luftfahrtprojekten durchgeführt, um den Bedürfnissen der europäischen Industrie einerseits und den Bürgern Europas andererseits nachzukommen.
Der Forschungszusammenarbeit im Bereich der Luftfahrt hat Europa es zu verdanken, dass es sich heute als einziger wirklich ernsthafter Konkurrent der USA behaupten kann. Die Bedeutung intensiver koordinierter Forschungszusammenarbeit ist mittlerweile eine unangefochtene Tatsache. Kürzlich entwickelte eine hochrangige Expertengruppe die „Vision 2020" für die europäische Luftfahrt. Da auch eine führende Hand unverzichtbar ist, um dieses Ziel zu erreichen, arbeitet ACARE (Advisory Council for Aeronautics Research in Europe), das europäische Beratungsgremium der Luftfahrtindustrie und –forschung, derzeit an der Agenda einer Strategischen Ausrichtung der europäischen Luftfahrtforschung (SRA, Strategic Research Agenda).
Quelle dieses Textes: © Europäische Gemeinschaften, Nachdruck mit Quellenangabe gestattet. - http://ec.europa.eu